Окраска пластиковых деталей автомобиля

Окраска пластиковых деталей автомобиля несколько более сложное занятие, чем окраска обычного металла, зато гораздо более простое, чем сварка алюминиевого капота или хромирование бампера.
Есть пластиковые элементы корпуса, а есть – внутренней отделки. К ним предъявляются различные требования, ведь внутри на пластик не действует солнце и ветер, его не сечет дождь и град.

Вместе с тем он должен уметь выдерживать долгий нагрев и силовое воздействие, а самое главное – не выделять в воздух вредных веществ. К сожалению, при неправильном подходе к окраске пластиковых деталей автомобиля, последнее происходит достаточно часто.
Окраска пластиковых деталей автомобиля начинается с демонтажа. Безусловно, многие автосервисы пишут, что выгоднее покрасить деталь кисточкой, чем баллончиком. Да, это верно, то деталь надо предварительно снять, удалить с нее элементы, которые не будут краситься – кнопки, например – и промыть, а также обезжирить. В противном случае мы получим классический вариант советского шпингалета, художественно закрашенного вместе с оконной рамой. К тому же без демонтажа не обойтись и без подтеков краски.

Акции и преимущества

Наши эксклюзивные предложения

АКЦИЯ

Покраска 7-го элемента БЕСПЛАТНО

Условия акции

Покраска каждого седьмого элемента БЕСПЛАТНО.

Эвакуация

Бесплатная эвакуация

Условия эвакуации

Мы бесплатно эвакуируем ваш автомобиль с места ДТП до нашего автосервиса

Наш адрес
ул. Ватутина 17И

Такси

Бесплатное такси

Только для клиентов

Бесплатная услуга такси от нашего сервиса после сдачи автомобиля до вашего местоназначения

В пределах города Санкт-Петербург

Выезд мастера

Выезд в место ДТП

Выезжаем на место ДТП

Мы можем бесплатно выехать на место ДТП для оценки ремонта.

В пределах города Санкт-Петербург

Для работы нам потребуется уайт-спирит для обезжиривания, специальная грунтовка, краска по пластику и кисть, либо баллончик, а лучше всего – краскопульт для моделек.
Перед шпаклевкой рекомендуется нанесение слоя антистатика.

Грунтовка нужна только одному из двух видов пластика, используемого в автомобилестроении. Определить, нужна ли детали грунтовка, можно следующим образов: опустите ее полностью в воду. Утонула – можно обойтись шкуркой для зачистки. Проверить можно и с помощью огня: чистое пламя – грунт нужен, с копотью – нет. Конечно, полностью жечь деталь не стоит, но если откололся кусочек, то лишняя проверка не помешает.

Окраска пластиковых деталей автомобиля во всем остальном, по сути, мало отличается, от любой другой окраски:

первичная зачистка;
обезжиривание;
шпаклевка;
шлифовка с использованием воды шкуркой 320-400;
просушивание;
грунтовка;
матирование мелкой шкуркой;
окраска, лакирование и полировка.

Качество локального окрашивания зависит от факторов:

Выбор материалов

Основное отличие профессиональных средств от «любительских» заключается в том, что они не маскируют, а устраняют дефекты. Так обеспечивается качество и долговременность результата. При их использовании следует строго соблюдать инструкцию, что также затруднительно в условиях обычного гаража.

Подбор оттенка (попадание в тон)

Знание номера цвета кузова, указанного в документах на автомобиль, не является гарантией того, что краска для локального окрашивания будет подобрана правильно. Под воздействием внешних факторов цвет машины начинает меняться, как только она сходит с конвейера. Современная лаборатория, используемая в кузовном центре EXCLUSIVE, позволяет подобрать абсолютно идентичный колер.

Нанесение краски

Локальная покраска кузова автомобиля должна осуществляться в специальном помещении, куда не попадают даже частички пыли, обеспечены хорошие освещение и вентиляция. Остальной кузов должен быть защищен от попадания на него частиц пыли.

Локальное окрашивание пластиковых деталей кузова, отличия от локального окрашивания металлических частей

На большинстве современных автомобилей установлены пластиковые бампера. Независимо от вида ремонтных работ детали лучше демонтировать. Операция не займет много времени и сил, позволив выполнить ремонт качественно.

Вместо антикоррозийного состава применяется антистатика.

Используются специальные средства для малярных работ по пластику.

Стоимость покраски одной детали автомобиля в Санкт-Петербурге

Основные факторы, влияющие на стоимость локальной покраски кузова автомобиля

Степень повреждения

Глубина царапины, размер скола

ЛКП на какой детали кузова необходимо восстановить

Наличие конструктивных и фигурных элементов на участке.

Необходимость в демонтаже

Как правило, отсутствует

Запишитесь на бесплатную диагностику авто по телефону
8 (812) 976-37-37
EXCLUSIVE — кузовной центр в Санкт-Петербурге

Наши преимущества

Производственно-техническая база позволяет выполнять все виды кузовных работ, принимая на обслуживание автомобили разных марок и моделей.

Color TECH

Покрасочная камера
Color TECH

De BEER

Подбор цвета
De BEER

Сроки

Ремонт в
сжатые сроки

Silver E

Стапель
Silver E

Специалисты

Сертифицированные
специалисты

Цены

Лояльная ценовая
политика

Оценка ремонта по фото

Пришлите фото повреждений, и мы сможем сделать предварительный расчет стоимости кузовного ремонта

Вы так же можете связаться с нами через WhatsApp:

Цены на кузовной ремонт в Санкт-Петербурге 2018 г.

	Хэтчбек	Седан	Внедорожник
Установка на стапель	2500	2500	3000
Замена заднего крыла	от 7000	от 7000	от 7000
Замена передней панели кузова (металл)	от 4500	от 4500	от 4500
Мелкий жестяной ремонт	от 800 до 7000	от 800 до 7000	от 800 до 7000
Замена крыши	от 4500	от 4500	от 4500
Замена порога	от 4000	от 4000	от 4000
Замена задней панели кузова	от 5000	от 5000	от 5000
Ремонт лонжерона	от 2500	от 2500	от 2500
Устранение перекоса кузова	от 3000	от 3000	от 3000

Цены покраски автомобиля в Санкт-Петербурге 2018 г.

	Хэтчбек	Седан	Внедорожник
Окрас капота	от 6000	от 6000	от 6000
Окрас бампера переднего-заднего (1 шт.)	от 5000	от 5000	от 5000
Окрас двери (1 шт.)	от 4000	от 4000	от 4000
Окрас переднего крыла	от 4500	от 4500	от 4500
Окрас заднего крыла	от 4500	от 4500	от 4500
Окрас крыши а/м	от 6000	от 6000	от 6000
Окрас ручки, зеркала,молдинга (1 шт.)	1500	1500	1500
Окрас ремонтной детали	+ 500-1000	+ 500-1000	+ 500-1000
Наружный окрас а/м	от 65 000	от 65 000	от 65 000
Полировка	от 5-15 тыс.	от 5-15 тыс.	от 5-15 тыс.
Окрас колесного диска	от 1500	от 1500	от 1500
Накладка парога (пластик)	от 3000	от 3000	от 3000